Regolatore di Tensione Mosfet per Polaris Scrambler 850 HO EFI EPS HYUNDAI i10 1.1 08 > 10 Codice: MK68

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BMW R 850 C 850 1998-2001 BMW R 850 GS 850 1998-2007 BMW R 850 R 850 1994-2007 BMW R 850 RT 850 1995-2001 BMW R 850 RT Integral ABS 850 2001-2004 BMW S 1000 XR 1000 2015-2021 BMW R 1100 GS 1100 1994-2001 BMW R 1100 R 1100 1995-2001 BMW R 1100 RT 1100 1994-2001 BMW R 1100 RT ABS 1100 1994-2001 BMW R 1100 S 1100 1998-2006 BMW R 1100 S BOXER CUP REPLIKA 1100 2003-2006 BMW R 1150 GS 1150 1999-2001 BMW R 1150 GS (Brembo caliper) 1150 2002-2004 BMW R 1150 GS ADVENTURE 1150 2002-2005 BMW R 1150 R 1150 2001-2006 BMW R 1150 R ROCKSTER 1150 2003-2006 BMW R 1150 RS 1150 2001-2005 BMW R 1150 RT 1150 2001-2005 BMW R 1150 RT ABS 1150 2001-2005 BMW HP2 1200 2006-2009 BMW HP2 Megamoto 1200 2007-2009 BMW HP2 Megamoto 1200 2010 BMW HP2 SPORT 1200 2008-2009 BMW HP2 SPORT 1200 2010-2011 BMW K 1200 R 1200 2004-2008 BMW K 1200 S / ABS 1200 2004-2007 BMW R 1200 C 1200 1997-2001 BMW R 1200 C CLASSIC 1200 2003 BMW R 1200 GS 1200 2004-2007 BMW R 1200 GS 1200 2010-2011 BMW R 1200 GS 1200 2008-2009 BMW R 1200 GS 1200 2012 BMW R 1200 GS - ABS 1200 2004-2007 BMW R 1200 GS - ABS 1200 2012 BMW R 1200 GS - ABS 1200 2008-2011 BMW R 1200 GS ADVENTURE 1200 2006-2013 BMW R 1200 R 1200 2006-2014 BMW R 1200 RT 1200 2005-2013 BMW R 1200 S 1200 2006-2008 BMW R 1200 ST 1200 2005-2008 BMW K 1300 GT 1300 2009 BMW K 1300 GT 1300 2010 BMW K 1300 R - ABS 1300 2008 BMW K 1300 R - ABS 1300 2010-2014 BMW K 1300 R - ABS 1300 2009 BMW K 1300 S 1300 2009 BMW K 1300 S 1300 2010-2015

5 86 > 91 BMW 3 (E30) 325 ix 2

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Regolatore di Tensione Mosfet per Polaris Scrambler 850 HO EFI EPS HYUNDAI i10 1.1 08 > 10 Codice: MK68Regolatore di Tensione Mosfet per Polaris Scrambler 850 HO EFI EPS Regolatore raddrizzatore con tecnologia MOSFET Pezzo di ricambio in qualit originale Questa nuova tecnologia ha rinnovato il concetto di controllori a scala trifase. Per molti anni, questi dispositivi utilizzavano raddrizzatori controllati al silicio (SCR) per pilotare l'energia in eccesso dal generatore a terra, mantenendo costante la tensione della batteria. Questo stato generalmente